抢战雨天超长石化装备-分壁塔从二重镇江公司码头顺利
发布日期:2020-06-25 14:05   来源:未知   阅读:

近日,从二重(镇江)重型设备有限义务公司(简称"二重镇江公司")生产的浙江石化4000万吨/年炼化一体化名目二期工程苯酚丙酮安装中心设备中的分壁塔从二重镇江公司码头顺利装船。

超长石化装备-分壁塔吊装现场图片

二重镇江公司占有长江岸线最大的码头起重设备,有长江"第一吊"之称,单钩起吊能力最大1700吨,可将生产的设备直接从出产车间,吊装到码头运输船舶。

二重镇江公司重件码头

此次吊装的设备体积大,分量轻,钢板薄,设备表面不平坦,设备吊装难度高。其中首装的分壁塔是吊装进程难度最大的一件设备,该分壁塔重330吨,长70.1米,最大直径8.81米。

为确保吊装平安,避免设备变形,二重镇江公司为该设备配置了一个长24米的专用平衡梁工装,以此帮助设备吊装。

为确保装船顺利,二重镇江公司在设备发运条件前进行了均衡梁测试,经由车间起重工人们12小时辛劳调试,终极在6月13日清晨3点胜利应用平衡梁起吊分壁塔,完成平衡性测试工作。

分壁塔长70.1米,在码头装船时,转向难度高,这也是二重镇江公司码头用行车完成转向的最长设备,为当前超长设备装船积聚了成功教训。

因设备体积均比较大,为完成此次运输任务,采取了一艘载重量12000T的大型设备运输船"奥海神州",一次性运输8件大型设备。

"奥海神州"长139米,宽32米,船泊直接靠泊在重件泊位,按照分壁塔装船方案,先把设备鞍座放到船上,而后再吊装分壁塔,放到设备鞍座上。

超长石化设备-分壁塔吊装现场图片

船舶靠港后,起重人员现场查看船舶情形,发明最近长江水位上涨比拟快,导致设备鞍座太高,超越码头面约3米。假如依照本来打算,设备将无奈放置到鞍座上。

为解决这个问题,车间起重人员、技巧人员、调度人员现场丈量、想措施,制定出应对方案,通过船舶压水、退潮时作业、常设拆卸起重机回升限位等方式来晋升起重机起升高度。

超长石化设备-分壁塔吊装现场图片

6月以来,雷雨和晴热高温气象穿插重复,二重镇江公司全部人员挥汗战雨天、高低群策群力,战胜职员不足、夜间照明不足、阴雨天不能作业、船期紧等各种艰苦,提前制订应答计划,保险高效地实现此次设备装船义务。

二重镇江公司码头是长江重型码头,一次装卸最大单件1700吨货物能力,被誉为"长江第一吊"。港口水位终年在15米以上,无封冻期,配5万吨级海航泊位,具备江、海、公路的联运和中转能力。

内港池码头由4个2000吨级通用泊位组成,港口水位长年在10m以上,无封冻期,现具备江、公路的联运和中转才能。

公司重装码头具备正式经营允许资历。功课平台全长709m,宽度25m,码头配套设施齐全。码头重件泊位可应用容器厂房领有的2台850吨桥式起重机吊运,实现货物的江、海、公路、铁路联运跟中转。

近年来,公司重装码头已先后完成海内最大的焦炭塔、代表国际当先程度的扬子石化超大直径超大壁厚("双超")加氢反响器、世界级寰球最重、制作难度最大的260万吨/年沸腾床渣油加氢反映器等100余台重型化工容器的装船发运,彰显了出海口基地奇特的市场服务上风和交付能力。

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